江陵(江原道)の最近のブログ記事

案内人、旅行時はどこに行ってもちょっと怪しい気配のする
飲み屋街を探して、その近くに宿を取ります。
すると、かなりディープな飲み屋で一杯やって、そのまま
這いずるように宿に帰って爆酔、ってのが可能です。
もちろん、知らない土地や外国では、やはりどこか緊張感を
残したままの行動ですが、それでもけっこう盛り上がります。
(まったく、いつまでも、ひとりで何をしているんでしょうね……)

そこで本題ですが、案内人、ここ、江凌で一泊するつもりでしたが、
そのようなディープな場所を見つけきれなかったので、
よし、こうなったらソウルに戻ってあちこちリピーターしよう! 
って、することに決めました。
それで高速バスターミナルに戻ってバスに乗るまえに、
食事らしい食事は午前中に束草・アボイ村でスンデックを
食べただけに気づいたので、ターミナル近くに食堂へ。

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さて、ここは普通の大衆食堂。
スンデックを始め、ビビンバやスンドゥブなどテーブルで
煮炊きしない食事がメニューの中心でした。
そして案内人、そんな簡易食堂でも何かネタになるものは
ないかと、なれないハングルメニューを必死に
読んでいます。すると、

「ソモリコギクッパ(牛頭部肉クッパ)」…と、
今までに聞いたことがない料理名が……
それで、即効で頼んだ料理がこれ。
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もう少しくわしく……
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これは、言ってみればスンデックでスンデを使わず、
豚頭肉の代わりに牛頭肉を使ったようなもの。
ところで味のほうは、それが何かを聞かなかったら
全然わからないぐらい「あっさり」としたものでした。

尚、後日韓国人の知人にこの料理のことを聞いたら、
「全然珍しくないもの」と、言っておりました。


 


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さて、ここからがいよいよ、何の資料や案内も持たず、
「丸腰」状態での移動です。
まったく、どうなる安内人。。。

で、タクシーで中央市場へ。
ここは、江凌の一番中心部と言われています。

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ところで、はい、もうわかりましたね。
案内人の経験上、地方都市で、行き場所に困ったら、
とりあえず「中央市場」へ。
これ、かなりの確率で旅行者のヘルプになると思います。
(もちろん、例外もありますが…… )

また、中央市場自体はかなり大きい、つまり広域です。
ですが、実はここ、ちょっと期待はずれでした。
と、言うのも、ここ、全然ディープじゃないんですよね。
ですので、かなりの時間歩き回りましたが、間違っても
永登浦市場のような面白さはなかったので、そのうち、
「もういいか、 」って気になって、案内人、気分はそろそろ
次の場所に移項し始めています。
( 虎の巻ファイルも無いしね、 )

でも、とりあえず下の写真を。
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アカエイの干したものです。
うーん、残念ながら、江凌ではこれぐらいだったかな。

おまけ:
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「 ホット(小さい)ク」とでも読むのかな。 1個 500W(約40円)
つまり、街中のいたるところで出店で売られているホットケーキ
みたいなもので、どこでも腹ペコ高校生が群がっていました。
また、中には蜂蜜シロップなんかも入っていて、
なかなかおいしかったです。
また、時間を惜しんで移動、移動の案内人の間食として、
カロリーメイトじゃないけどけっこうヘルプしてくれた気がします。

 

 

 


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さて、江凌駅も見たし、いよいよここでのメイン、
「江凌統一公園・潜水艦」(くわしくはクリック)

へイザ、と思いきや、「無い」、そう、ここで
案内人、大馬鹿者をやってしまいました。
江凌駅に向かう時、なんと、タクシーの車中に
案内人の大切な虎の巻旅行ファイルを忘れてしまったのです。

「うーん、ソウル市内や釜山だったらなんとでもなるけど、
今日を含めてあと4日、どうやって地方回りをするんだよ… 」

そうなんです。
案内人、旅行前は自分で資料を作って、
それであちこち見学したりします。

ですが、今回はちょっときつかったですね。
確かに記憶をたどって予定地にいけないこともないですが、
さすがにちょっと厳しい……

とりあえず、高速バスターミナルに戻って観光案内所へ。
ですが、昼間のもかかわらず
残念ながら閉まっていました。


それで、表にあった巨大な案内地図をデジカメで撮影してみましたが、
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あはは、こんなのじゃ無理ですね。
それでもせっかく来た江凌。
しかたがないので、
中心部の一番にぎやかな「中央市場」にでも
行ってみることに………

 

 


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はい、先を急ぎます。
それで、昼過ぎには雪も一時ストップしたので
いよいよ江凌観光。

とりあえず、高速バスターミナルから江凌駅に向かいました。
タクシーで約10分、3500Wぐらいだったかな。


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江凌駅正面より。
江凌からソウル市内・清涼里駅までは、途中、あの「冬のソナタ」で
有名な春川などを経由して、約六時間半ぐらい。
寝台列車もあるそうです。
つまり、高速バスに比べて2倍ぐらい時間がかかるわけですが、
それでも、列車の旅情を求めて、わざわざこれに乗ってここまで
来る鉄道ファンが
多いのも確かです。

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待合室など。確かに、開発が進みすぎてピカピカになり過ぎた
ソウル市内近郊の主要駅(ソウル・竜山・水原)、またはプサン駅
などと比べて、旅情を感じさせるローカルさはあります。




おまけ
CIMG1622.jpg
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ここ、駅正面からすぐ左手に伸びる旅人宿(簡易宿)街ですけど、
出発前に、江凌駅のことを調べていたら、ここはけっこう怪しい
場所だと書いてありました。ですので、夜になったら怪しい光でも
灯るのでしょうか? でも、昼間はひっそりとしたものでした。

 

 


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はい、3月ですね。
なのに、ここでは、まだ、2010年 1月 2日……
こんなことだから、ここは過疎化するんですね。
まあ、いいです。ここ、案内人の備忘録みたいなもんですから。

そういうことで、猛雪・束草にさっさと見切りをつけた案内人、
いよいよ江凌へ。
えーと、束草から江凌までは、通常で約一時間。
ですが、悪天候のため、この日は一時間半ほどかかりました。

江凌、高速バスターミナルのようすです。
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発着場とエントランス

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中の様子。かなり賑わっています。

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おみやげ物屋さん。ほかにも、軽食屋さんや、
なぜか中古パソコン店も(誰が買うんだよ… )

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江凌での一番人気のオジンオ(イカ)のするめ。
すみません。するめ=イカ ですね。重複してます。

こんな感じで、江凌のバスターミナルは、束草と比べて大きく、
2階のフードコーナーも充実していました。
ですが、知り合いの韓国人曰く、

「江凌は以前は活気があったけど今はさびれつつある。
反対に、束草は若い人も多く成長地域」だと申しておりました。

 

 


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