光州市(全羅南道)の最近のブログ記事

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さて、木浦市まで足をのばしてみたものの、たいして見るべきものも
ないとジャッジした案内人。
今夜は木浦市で一泊して明日の早朝にソウルに向かうか、それとも
今からソウルに向かうか?  せわしないな……
ただいま、時刻は PM7:00。 思案中です。。。

もし、帰るとしたら、KTXか、それともバス…

「KTXが確実だろうな… 」
龍山(ソウル)―木浦 3時間 30分 約4万ウォン。

「でも、バスか……  江陵でもさんざんだったしな… 」
「バスって何時間かかるんだよ…… 」



それでも案内人、市内バスで木浦駅から高速バスターミナルへ。
なぜなら、韓国内は地方は鉄道よりバス路線が発達していて、
そうなると、ホテルや食堂も鉄道駅よりバスターミナルのほうが
比較的充実しています。
はい、言ってみれば地方のバスターミナルは宿場町ですね。

「まあ、バスターミナルに行けばなんとかなるでしょ、」


さて、木浦駅から10分ほどで高速バスターミナルに到着した案内人。
さっそく、切符売り場でおねえさんに尋ねます。

「 アガシ、次のバス何時? 」
「 10分後 」( また、せわしないな…… )
「 OK! じゃ、どれくらいかかるの? 」
「 ネーシガン 」
「 ネーシガンって、えーっと、えっ、4時間? そんなに早く着くの?」
ところが、売り場のおねえさん、早く買うかどうかのめんどくさモード。
まあ、とうぜんですよね。そこで案内人、一瞬だけ思案した後、言いました。

「次のバスって、デラックスバス?」( ここで、普通バスならスルー )
「 ネー、(はい) 」
「じゃ、一枚ください」
「 27200ウォン 」

それで、けっきょくちゃんと到着したかどうか?
幸い、雪も降らず渋滞にも巻き込まれず、きっちり
4時間で到着しました。( KTXとたった30分差 )
案内人、感動しました。
だって、ほとんど韓国の端から端(地図参照)。

バスを降りるときに、運転手さんに
「お疲れさまでした!」と言ったら、笑っていました。

さて、ソウルへの到着時刻が11時20分。
(高速バスターミナル駅
地下鉄3・7・9号線

案内人、ホテルで寝る前に、そのあたりの
食堂でちゃんと食事が取れました。
もちろん、一杯やりながら……

 

 

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木浦市

木浦市は大韓民国全羅南道西南部の市。
李氏朝鮮時代末期に開港場となり発展した港町である。
湖南線の終着点であり日本本土や中国との交易で栄え、
植民地時代には朝鮮半島有数の大都市だったが、
1970年代以降は沈滞した。植民地時代の和風建築や
近代建築が多数残る。2005年に光州 広域市に
所在していた全羅南道道庁が近郊の務安郡に
移転した。日本語読みも同じく「もっぽ」である。
ウィキペディア



……と、あります。

そこで案内人、光州市からバスで一時間弱の木浦市へ、
せっかくなので立ち寄ってみました。


 

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湖南線の終点、[木浦駅]です。 KTXも乗り入れしています。

 

 

 

街中でYMCAの事務所を見つけました。
写真を見ての通り、立派な建物です。
このあたりからも、全羅南道の福祉優先政策が読み取れます。

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漁港にも行ってみました。
ところが、時間が遅かったのでほとんどクローズしていました。
きっと、早朝はずいぶん活気があるのでしょうね。

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アミえびなど、塩辛のお店。
かなり種類が充実していました。

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黒っぽく見えるのは、魚( いわし、スズメダイ「チャリ」等 )の塩辛。
根性なしの案内人、臭いだけで退散ですが……

 

 

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これは、むき貝屋さんですね。


ところで、全州といえば、「ホンオ(カオリ)」のはずですが、
やはりすべて閉まっていました。
まあ、朝は朝で臭いもすごいでしょうけど……。

 

以下。漁港周辺道路の光の回廊。 日が落ちると点灯するようです。
でも、韓国内で観光地としてそれほど有力でもない木浦市。
過剰装飾設備の感はぬぐいきれませんでした。

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おまけ 
光州市でさんざん見かけた例の健康促進器具。
なんと、木浦市にもありました。
しかも、漁港すぐ近くの遊歩道。横では車がビンビンかすめていきます。
これって、ほとんど年度末の公共予算の消化の意図では?
とにかく、ちょっと笑えました。。


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いきなりですが、
「なんだ、お前、食の全羅道
(光州市含む)まで行って、風景の写真ばっかりかよ、」
と、お叱りの声がどこからか……
いえ、大丈夫ですよ。このあたりで、久しぶりに[スンデック]ネタをやります。

それで、最初に言っておきますが、次のお店は、
案内人が光州市で適当にぷらっと立ち寄った場所。
ところが……


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まずは、お約束のパンチャ。
いきなりポイントが高いです。
案内人、いつも言うことですが、パンチャ(おかず)を
きちっと出す店は、あとのメイン料理も間違いなくいいです。


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パンチャがいいのに気をよくして、さっそく昼間からビールを
追加オーダーしようとした案内人に、さらに追い討ちをかけるような
サービスが…

上の写真は豚の肝をゆがいたもの。
しかも、作りたてでした。


「 ちょっと、ねえさん(店のおばさん)、これがパンチャ? 
これだけで十分一品じゃん!」
「 カン(肝)だよ。サービス、サービス!」
「 でも、こんなのいつも出してるの?」
「 サービス、サービス!! 」
「 ???  」


と、こんな調子でパンチャだけでもビールがすすむ案内人。
そして、いよいよメインのスンデック。

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白米ではなく、なんか黄色の粒粒(たぶん、粟)が見えます。
なんか、健康的!

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そして、スンデック。見た目は普通っぽいですが……


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じゃーん、プリプリのスンデに、そして、ここでは、豚の腸が入ってました。


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また、豆もやし(コンナムル)も新鮮。
案内人、こんなの初めてです。
そして、お味のほうは、深いスープの味わいが
バランスよくまとまっていて、かなり美味しかったです。
さすが、全州。
この店はその辺にある普通の店のようでしたが、
光州市で行列ができるような店は、いったいどんな感じなのでしょうね?

 

おまけ

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韓国内では、食堂ではほぼ100パーセント禁煙化が進んでいます。
( 韓国の人の禁煙が進んでいるとはあまり思えませんが…… )

 

 

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光州 5・18記念公園内の画像を、その他、いろいろと……


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すみません、まじめにやります。

 

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公園内には、まだまだ見所がたくさんあります。
光州市に立ち寄った際には、ぜひ訪れてみたい場所ですね。

 


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光州 5・18記念公園で見かけたパワースポットの話題です。
でも、これはあくまでも案内人の私的感性によるものですので
あしからず。
では、詳しい場所を。


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公園内の奥に位置する[五月楼]です。
上ってみると……



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これが、案内人お勧めのパワースポットです。

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そこからの光州市内を見晴らした光景です。

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くどいようですが、この場所はあくまでも案内人の私的な感性によるものなので……


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光州 5・18記念公園 等のキーワードで検索すると、
だいたいは光州事件につながる政治的な記事が多いです。
それで、ここではちょっと脱力系で。
前記したとおり、光州市内ではいたるところで福祉優先な方針を
感じさせられる要素が多いですが、この記事もそのひとつ。
では、以下の写真を。

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これらの運動器具。最初は甘くみていましたが、実際に使用してみると、
かなり本格的な製造業者よってに設置されたものだと認識しました。
さすが、光州市。

 

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光州市の地下鉄で、ちょっとユニークなシステムレンタルサイクルを
見かけました

 

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[自転車無料貸し出し] と、書いてあります。


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説明書きによると、市民サービス向けでIDカードが必要とのこと。

よって、旅行者は使えません。まあ、当然ですよね。



おまけ・光州市 駅構内のウォシュレット付きトイレ。

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ここでも、光州市が福祉を優先している方針がうかがえます。



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光州市の地下鉄情報です。
最初に、重要な情報を。
光州市では、ソウルやプサンで使用可能な
「Tマネーカード(交通カード)」が、使えません。(注・2013年 現在)
では、実際の様子は?


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これは、チケット専用の販売機。

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さて、光州市では環境に配慮してコイン式切符が採用されています。
さすが、金大中元大統領の出身地。
全羅道は、歴史的観点な理由から、韓国内では長年にわたって
微妙なポジションをとらざるをえなかったために、逆に福祉などは
充実させる方針をとっていたのがうかがえます。

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さて、こちらはカード専用のチャージ機。
もちろん、光州市内だけで使用可能ですけど

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おまけ・繁華街で見かけた、全羅南道っぽい建物。

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[社会法人 光州学生独立運動同志会 ]とあります。
なんだか、インディペンデントな雰囲気ですね。


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「 ちょっと、金さん、これ、高速道路じゃん! 」
「 それが、どうかしたか…… 」
「 だって、バスターミナルは駅前だろ。 まさか、安山市まで、 」
「 ああ、そうだよ。 1時間もかからないって、」
「 帰る時間も合わせたら2時間だよ。 もう、金さんは、」
「 ………  」


案内人の次の日程は「光州市」と伝えていましたが、
男前の金さん、民族村観光のあと、何を考えたのか
水原駅前のバスターミナルへは向かわず高速道路へ。
水原より、より便利な安山市まで送ってくれました。
感謝です。。

以下、光州市バスターミナルの様子です。

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かなり大きなバスターミナルで、全羅南道の交通の拠点といったところでしょうか。

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